Thečerpacia jednotkaje mechanizmus, ktorý premieňa rotačný pohyb hlavného stroja na vratný vertikálny pohyb potrebný na leštenej tyči. Väčšina typov čerpacích jednotiek využíva kráčavý nosník, zdedený z čias vrtných súprav s káblovým nástrojom. Čerpacie jednotky s prísavnými tyčami lúčového typu sú v podstate štvortyčové mechanické spojenie, ktorého hlavnými prvkami sú:
1. Rameno kľuky, ktoré sa otáča s pomalobežným hriadeľom reduktora.
2. Pitman, ktorý spája rameno kľuky s vychádzkovým nosníkom.
3. Časť kráčajúceho lúča od ložiska ekvalizéra k stredovému ložisku.
4. Pevná vzdialenosť medzi sedlovým ložiskom a kľukovým hriadeľom.
Činnosť vyššie uvedeného spojenia zaisťuje, že rotačný pohyb vstupujúci do systému hnacím strojom je prevedený na vertikálny vratný pohyb, ktorý je výstupom z hlavy koňa. Prísavné tyče pripevnené ku konskej hlave sledujú tento pohyb a poháňajú čerpadlo dna. Aj keď sú dostupné rôzne usporiadania čerpacích jednotiek, všetky využívajú rovnaké základné komponenty, ako je opísané vyššie.
Prevažná väčšinačerpacie jednotkycelosvetovo používané patria do triedy trámových typov. Hodnoteniami a ďalšími technickými špecifikáciami jednotiek čerpajúcich lúče sa zaoberá American Petroleum Institute vo svojich publikáciách. Dostupné sú aj čerpacie jednotky bez API a používajú sa hlavne na čerpanie prísavných tyčí s dlhým zdvihom alebo pre špeciálne podmienky.
Hlavné konštrukčné časti bežného konvenčného čerpania sú postavené na pevnej oceľovej základni, ktorá zaisťuje správne vyrovnanie komponentov a je zvyčajne postavená na betónovom základe. Samsonov stĺp môže mať tri alebo štyri nohy a je najsilnejším členom jednotky, pretože nesie najväčšie zaťaženie. Na jeho vrchu je stredové alebo sedlové ložisko, ktoré je otočným bodom pre krokový nosník. Chodník je ťažký oceľový nosník umiestnený nad sedlovým ložiskom s dostatočne veľkým kovovým prierezom, aby odolal ohybovým zaťaženiam spôsobeným zaťažením studne a hnacou silou pitmana.
Nosná strana kráčajúceho trámu končí v konskej hlave, ktorá cez záves (uzdu) lana pohybuje leštenou tyčou. Konská hlava má zakrivenie, aby sa zabezpečilo, že sa leštená tyč bude pohybovať iba vo vertikálnom smere, inak by výsledné ohybové sily rýchlo zlomili leštenú tyč. V konvenčných jednotkách nesie druhý koniec krokovacieho lúča ložisko vyrovnávača. K tomu je pripojený ekvalizér, krátka časť ľahšieho lúča nastaveného cez krokový nosník, ktorý prenáša zaťaženie leštenej tyče z kráčajúceho nosníka rovnomerne na dvoch jamkárov.
Pitmen sú oceľové tyče, ktoré sa na svojich spodných koncoch spájajú s ramenami kľuky s čapmi na zápästie. Tieto čapy sú osadené na ložiskách zápästných čapov, ktoré umožňujú požadovaný rotačný pohyb medzi dielmi. V dvoch kľukových ramenách je k dispozícii niekoľko ložísk zápästných čapov a pripojením jamiek k rôznym ložiskám je možné zmeniť dĺžku zdvihu leštenej tyče. Kľuky sú umiestnené na oboch stranách reduktora a sú poháňané pomalobežným hriadeľom (kľukovým hriadeľom) reduktora. Protizávažia konvenčnej jednotky sú pripevnené k ramenám kľuky, čo umožňuje nastavenie pozdĺž osi ramena kľuky; toto usporiadanie vynašiel Trout už v roku 1926.
Správna prevádzkačerpacej jednotkevyžaduje, aby straty trením v konštrukčných ložiskách boli minimálne. V starších jednotkách bolo bežné používanie klzných (objímkových) ložísk, zvyčajne vyrobených z bronzu. Tieto ložiská znesú veľmi ťažké podmienky s malým poškodením, ale vyžadujú pravidelné mazanie. Dnešné čerpacie jednotky sú však takmer výlučne vybavené valivými ložiskami. Tieto ložiská sú mazané a utesnené a vyžadujú menšiu údržbu ako jednoduché bronzové ložiská.
Zvyšné častičerpacej jednotkesú reduktor rýchlosti (prevodovka alebo prevodovka), ktorý znižuje vysoké otáčky hnacieho motora na rýchlosť potrebnú na čerpanie; brzdová zostava, ktorá môže zastaviť jednotku v ktoromkoľvek bode; a pohon klinovým remeňom a jeho kryt. Agregát je zvyčajne poháňaný elektromotorom, no používajú sa aj spaľovacie motory.
Ako vedúci podnik v oblasti ropy a priemyslu,Čerpacia jednotka Vigormá mnoho charakteristických vlastností z hľadiska jednoduchej konštrukcie, vysokej bezpečnosti a dobrej spoľahlivosti. Vynikajúci technický tím spoločnosti Vigor sa neustále vzdeláva a robí pokroky, aby zabezpečil nepretržitú inováciu a vývoj produktov. Neustále vzdelávanie je našou filozofiou rozvoja. Preto výber spolupráce s Vigor znamená výber toho najlepšieho partnera. Kontaktujte nás čo najskôr, aby ste získali profesionálnejšie služby.
Pre viac informácií nám môžete napísať do mailovej schránky:
info@vigorpetroleum.com (Erica)
mail@vigorpetroleum.com (Joppa)
