1. Typy
(1) Podľa počtu zavesených strún puzdra:
- Jednostupňové puzdrová hlava: Všeobecne sa používa v nízkotlakových, plytkých ťažobných vrtoch
- Dvojstupňové: Vhodné pre väčšinu oblastí s dobre definovanými formačnými tlakmi; široko používaný
- Trojstupňové: Zvyčajne sa používa vo vysokotlakových hlbokých vrtoch alebo prieskumných vrtoch
(2) Podľa konštrukcie závesu plášťa:
- Sklzový typ
- Tŕňový typ (závitový)
- Integrálna (zváraná) hlava puzdra
(3) Spôsobom pripojenia tela:
- Prírubové
- Typ svorky
- Nezávislý závitový typ (hlava puzdra so závitovými spojmi medzi hornou časťou šnúry puzdra a spodnou časťou hlavy trubice)
(4) Podľa stavby tela:
- Jedno telo (jeden vešiak na telo)
- Kompozitné (viacero vešiakov v jednom tele)
2. Štruktúra a tesnenie hláv puzdra
(1) Komponenty:
Kríž, vešiak na puzdro, zostava poistných skrutiek, prírubový posúvač, konektory, mechanizmus indikácie tlaku atď.
(2) Princíp činnosti gumového tesnenia:
Tesnenie hlavy puzdra sa skladá z telesa, gumového tesniaceho krúžku typu BT, vešiaka puzdra, rybinového gumového tesniaceho krúžku, V-tesnenia poistnej skrutky a tesniaceho tesnenia. Záves puzdra sedí na ramene tela a vytvára tuhé pasívne tesnenie prostredníctvom kontaktu kov na kov v dôsledku hmotnosti puzdra. Tesnenie medzi závesom plášťa a plášťom je závitové tesnenie.
Kríž hlavy plášťa má tesnenia BT zodpovedajúce vonkajšiemu priemeru závesu plášťa (alebo plášťa) so zodpovedajúcimi vstrekovacími a testovacími otvormi. Aby tesnenie BT fungovalo, musí sa cez mazací ventil vstrekovať vysokotlakový tesniaci prostriedok. Ak dôjde k úniku, vstreknite tesniaci prostriedok cez mazací ventil aj testovací ventil. Vstrekovací tlak by nemal prekročiť menovitý pracovný tlak príruby alebo menovitý tlak zrútenia puzdra pre tesnenia puzdra.
Príruba má zaisťovacie skrutky na zaistenie opotrebiteľného puzdra (ochrana tesniaceho povrchu) a uzamknutie závesu puzdra po usadení. Ak dôjde k úniku na poistných skrutkách, utiahnite uzáver, aby sa zabezpečilo utesnenie.
Jeho priečne výstupné príruby sa pripájajú k posúvačom (alebo slepým prírubám), závitovým prírubám, konektorom, spätným ventilom a tlakomerom na monitorovanie prstencového tlaku medzi reťazami plášťa.
(3) Kovové a gumové tesnenie:
Zostava kovového a gumového tesnenia obsahuje telo, gumový tesniaci krúžok typu BT, hornú kovovú tesniacu súčasť, spodnú kovovú tesniacu súčasť, vešiak plášťa, rybinový gumový tesniaci krúžok, uzatváraciu skrutku V-tesnenie a tesniace tesnenie.
Horný kovový tesniaci krúžok je inštalovaný pred hornou prírubou. Jeho poloha v hornom otvore príruby sa meria, aby sa určila hrúbka nastavovacieho krúžku, čím sa zaistí určité uloženie s presahom. Pri pripájaní hornej príruby ku krížu hlavy plášťa sa nastavovací krúžok stlačí, čím sa deformuje horný kovový tesniaci krúžok, aby sa utesnil záves plášťa.
Princíp tesnenia spodnej časti kovového tesnenia spočíva v konštrukcii kovového tesniaceho krúžku, kríža a závesu puzdra. Geometrické rozmery komponentov zaisťujú, že keď sa 45-stupňový skosený povrch poistnej skrutky otáča, tlačí prítlačný krúžok spodného kovového tesniaceho prvku smerom nadol, čím sa deformuje krúžok v tvare U zostavy kovového tesniaceho krúžku, aby sa utesnil záves plášťa.
Vigor vám poskytne spoľahlivé riešenie. Kontaktujte nás prosím nainfo@vigorpetroleum.com.
