1. Pretrepávanie čerpacej jednotky
Príčina: Nesprávna konštrukcia základov
Riešenie: Opravte podľa plánu
2. Posun medzi časťami
Príčina: Nesprávna inštaláciajednotka čerpania lúča
Riešenie: Opravte nesprávne montážne body podľa návodu
3. Vibrácie rámu alebo hlavy koňa, motor vydáva nerovnomerný hluk
Príčina: Uvoľnené spojovacie skrutky medzi rámom a základňou, prevodovkou a základňou alebo základňou a základom
Riešenie: Dotiahnite všetky spojovacie skrutky a pravidelne kontrolujte ich dotiahnutie
4. Čap kľuky uvoľnený v otvore kľuky alebo pravidelný hluk v dôsledku axiálneho posunutia
Príčiny:
① Nadmerné zaťaženie bodu zavesenia hlavy koňa, príliš veľa zdvihov
② Jednotka na čerpanie lúčovnerovnováha
③ Nesprávne spojenie medzi ojnicou a kľukou
④ Zlé dosadnutie medzi kľukovým čapom a otvorom čapu hriadeľa
⑤ Znečistené spojovacie plochy čapu kľuky a otvoru pre kolík
Riešenia:
① Upravte parametre podľa technických špecifikácií v príručke
② Upravte rovnováhu
③ Opravte montážnu polohu ojnice a kľuky
④ Utiahnite poistnú maticu, vykonajte opatrenia proti uvoľneniu
⑤ Vyčistite kolík a otvor pre kolík
5. Ojnica trenie o kľuku alebo plochý blok
Príčina: Šikmá inštalácia kráčajúceho nosníka
Riešenie: Nastavte krokový nosník tak, aby bol jeho pozdĺžna stredová os zarovnaná s pozdĺžnou stredovou osou prevodovky
6. Prerušené spojenie medzi kľukou a kľukovým hriadeľom prevodovky, kľuka prudko skáče
Príčiny:
① Uvoľnené skrutky diferenciálu na kľuke
② Poškodená drážka pre pero alebo pero na hriadeli
Riešenia:
① Dotiahnite skrutky diferenciálu
② Vymeňte kľúč za nový, nainštalujte ho do novej drážky 90 stupňov od starého
7. Posunutie ložiska alebo puzdra ložiska
Príčina: Uvoľnené skrutky
Riešenie: Utiahnite skrutky
8. Ohýbanie U-skrutiek
Príčina: Medzera medzi podperou kráčajúceho nosníka a podložkou
Riešenie: Utiahnite skrutky
9. Axiálny posun lúča
Príčina: Uvoľnené U-skrutky
Riešenie: Utiahnite skrutky
10. Porucha brzdy alebo automatické brzdenie
Príčiny:
① Nesprávne nastavená vôľa bŕzd
② Opotrebovaná brzda (brzdové doštičky)
③ Znečistenie oleja na brzdovom bubne a brzdovom páse (doštičky)
Riešenia:
① Nastavte regulačnú maticu, aby ste dosiahli požadovanú vôľu brzdy
② Vymeňte brzdový pás (doštičky)
③ Vyčistite brzdový bubon a brzdový pás (doštičky) benzínom
11. Klepanie v prevodovke
Príčiny:
① ChudákJednotka na čerpanie lúčovrovnováhu
② Voľné uloženie medzi prevodom hriadeľa a hriadeľom, čo spôsobuje posunutie
③ Nadmerné opotrebovanie alebo zlomenie ozubeného kolesa
④ Opotrebované alebo poškodené ložiská
Riešenia:
① Upravte rovnováhu
② Vymeňte prevodovku
③ Vymeňte prevodovku
④ Vymeňte ložiská
12. Silné opotrebenie alebo ryhovanie ozubených kolies prevodovky pri dobrých podmienkach mazania
Príčina: Preťaženie prevodovky
Riešenie: Znížte zaťaženie
13. Nerovnomerné napnutie drôteného lana v závese
Príčina: Drôtené lano preskočilo drážku a zaseklo sa
Riešenie: Nastavte vôľu medzi kladkou z oceľového lana, oblúkovou doskou s hlavou koňa a prítlačnou doskou z oceľového lana
14. Voľné spojenie medzi vešiakom a leštenou tyčou
Príčina: Nezhoda medzi špecifikáciami leštenej tyče a svorky tyče
Riešenie: Použite vhodné svorky na tyče
15. Uvoľnenie remeňa spôsobujúce preklzávanie remeňa
Príčiny:
① Opotrebované zuby svorky
② Rovnomerné predĺženie pásu
③ Použité nekonzistentné dĺžky pásov
④ Voľná fixácia posuvnej koľajnice hlavného ťahača
⑤ Znečistenie olejom na remenici a remene
Riešenia:
① Vymeňte svorky tyče
② Upravte stredovú vzdialenosť
③ Vymeňte za sadu remeňov s konzistentnou dĺžkou
④ Nastavte stredovú vzdialenosť a utiahnite skrutky
⑤ Vyčistite remeň a remenicu
Vigor vám poskytne spoľahlivé riešenie, kontaktujte nás nainfo@vigorpetroleum.com.
